目前中國(guó)學(xué)生申請(qǐng)赴美留學(xué)人數(shù)日益劇增，以往美國(guó)頂尖名校選擇錄取GPA高分學(xué)生，后來(lái)校方逐漸發(fā)現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)中缺少創(chuàng)新和實(shí)操的能力，進(jìn)而導(dǎo)致美國(guó)名校錄取率的下降。近些年，招生官對(duì)選擇學(xué)生時(shí)更加看重的是自主創(chuàng)新、專業(yè)技能、思維創(chuàng)造才能等綜合素質(zhì)人才。對(duì)于計(jì)劃入讀美國(guó)名校的學(xué)生，實(shí)際的科研經(jīng)驗(yàn)無(wú)疑可以提升競(jìng)爭(zhēng)力，從而大大增加被名校錄取的概率。

面向?qū)ο螅?/span>以欲申請(qǐng)美國(guó)名校交通工程、城市規(guī)劃、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)的高中生為主；

科研主題：交通規(guī)劃與決策、城市出行與交通系統(tǒng)、決策過(guò)程中的數(shù)據(jù)管理與使用、交通需求分析、城市活動(dòng)系統(tǒng)分析、交通系統(tǒng)與項(xiàng)目評(píng)價(jià)、規(guī)劃程序與項(xiàng)目實(shí)施等；

軟性背景：有一定的科研履歷者優(yōu)先； 

科研導(dǎo)師：MIT專業(yè)導(dǎo)師；

科研地點(diǎn)：MIT 科研組實(shí)驗(yàn)室/會(huì)議室。

科研主題
城市是人類最偉大的發(fā)明與最美好的希望，城市的未來(lái)將決定人類的未來(lái)！而城市發(fā)展，交通先行：城市交通是城市發(fā)展的命脈。所謂：規(guī)劃先行，謀定后動(dòng)。城市交通規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)已成為的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域。
機(jī)械制造是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè), 是國(guó)家工業(yè)體系的重要基礎(chǔ)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。
該科研主題包括：
麻省理工學(xué)院·城市交通規(guī)劃（Urban Transportation Planning）（內(nèi)容涵蓋交通規(guī)劃與決策、城市出行與交通系統(tǒng)、決策過(guò)程中的數(shù)據(jù)管理與使用、交通需求分析、城市活動(dòng)系統(tǒng)分析、交通系統(tǒng)與項(xiàng)目評(píng)價(jià)、規(guī)劃程序與項(xiàng)目實(shí)施，等；包括相關(guān)軟件如ArcGIS、TransCAD、MATLAB等規(guī)劃、編程軟件的使用）
麻省理工學(xué)院·建筑與城市設(shè)計(jì)（Architectural and Urban Design）（內(nèi)容涵蓋建筑單體和組合設(shè)計(jì)，城市設(shè)計(jì)與街區(qū)發(fā)展，社區(qū)和鄰里關(guān)系，景觀和生態(tài)可持續(xù)，城市用地和結(jié)構(gòu)規(guī)劃，城市大數(shù)據(jù)截取分析與可視化等；包括相關(guān)軟件如ArcGIS、Rhino、AutoCAD等建筑、規(guī)劃和編程軟件的使用）
麻省理工學(xué)院·機(jī)械設(shè)計(jì)(Machine Design)

科研亮點(diǎn)
1. 進(jìn)入美國(guó)名校實(shí)驗(yàn)室/科研組，接觸尖端科學(xué)
為未來(lái)赴美深造做準(zhǔn)備；科研經(jīng)歷是美國(guó)名校申請(qǐng)的基石，頂級(jí)名校的科研項(xiàng)目是對(duì)學(xué)生有能力完成名校學(xué)業(yè)最好的證明；
2. 師從導(dǎo)師開展實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
高層次的人脈和校友關(guān)系，與學(xué)生為伍的人是諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、美國(guó)科學(xué)院院士、教授、名校博士、碩士，學(xué)生將體驗(yàn)到世界最頂級(jí)學(xué)術(shù)專家們的思想和氣質(zhì)；
3. 獲得導(dǎo)師推薦信和科研證書；
對(duì)于優(yōu)秀學(xué)生可以獲得名校導(dǎo)師的推薦信，大大助力未來(lái)的留學(xué)申請(qǐng)；
4. 全天候?qū)I(yè)英語(yǔ)環(huán)境，迅速提升專業(yè)水平；
提升溝通和專業(yè)英語(yǔ)水平，提升專業(yè)知識(shí)和能力，用實(shí)踐使學(xué)生的理論知識(shí)更加具體形象；
5. 高含金量收獲助力未來(lái)留學(xué)深造及就業(yè)
在名校導(dǎo)師指導(dǎo)下的科研過(guò)程將幫助學(xué)生明確自身發(fā)展方向，不斷深化對(duì)于美國(guó)學(xué)界的了解與認(rèn)同，幫助參與學(xué)生及家長(zhǎng)明確未來(lái)的學(xué)校及專業(yè)申請(qǐng)方向；從而更好的明確留學(xué)的目的與意義，擺脫盲目，獲得真知；
科研內(nèi)容
（1）研究模塊 1 ——城市交通規(guī)劃（理論與方法）
此模塊將結(jié)合麻省理工在城市交通規(guī)劃領(lǐng)域的最新研究成果，重點(diǎn)講述城市交通規(guī)劃的基本概念、基本程序、經(jīng)典理論和模型方法。采用課堂講授、課后練習(xí)、適當(dāng)安排課堂討論并通過(guò)案例分析等環(huán)節(jié)使學(xué)生掌握城市交通規(guī)劃的基本理論、模型和方法。授課所用教材和參考書均為麻省理工著名教授編寫和麻省理工推薦的必讀書目，是國(guó)外交通專業(yè)使用的經(jīng)典教材，學(xué)生能夠在此模塊學(xué)到交通規(guī)劃的經(jīng)典理論與方法。
授課的同時(shí)，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)科研項(xiàng)目的思考，培養(yǎng)學(xué)生的科研素養(yǎng)，并從國(guó)際期刊審稿人的角度教授學(xué)生如何撰寫科技論文、在國(guó)際期刊上發(fā)表論文。
（2）研究模塊 2——城市交通規(guī)劃（軟件與實(shí)踐）
為了使學(xué)生更好地理解和深刻把握交通規(guī)劃理論知識(shí)，能夠獨(dú)立進(jìn)行簡(jiǎn)單的交通規(guī)劃模擬，培養(yǎng)運(yùn)用知識(shí)的能力，該研究計(jì)劃將在課程中輔導(dǎo)學(xué)生對(duì)相關(guān)軟件的使用，使學(xué)生掌握交通規(guī)劃軟件的原理、基本使用方法以及必要的操作技能，包括ArcGIS、Synchro、TransCAD、MATLAB等常用的建模及分析軟件。另外，實(shí)地踏勘是規(guī)劃的重要一環(huán)，學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生將和導(dǎo)師一同實(shí)地參觀波士頓城市交通路網(wǎng)并且參與分析，使學(xué)生對(duì)城市交通規(guī)劃有更深刻的理解。
（3）研究模塊 3——建筑和城市設(shè)計(jì)（數(shù)據(jù)和城市模型）
為了使學(xué)生更好的理解“城市設(shè)計(jì)是一個(gè)有意識(shí)的利用城市系統(tǒng)中各種力量，諸如政策法規(guī)、房地產(chǎn)開發(fā)、自然生態(tài)環(huán)境、民主精神和機(jī)制等，去重新塑造城市形態(tài)、生活和面貌”的一個(gè)學(xué)科，該研究計(jì)劃特針對(duì)歐美建筑院校設(shè)計(jì)學(xué)科中涌現(xiàn)出的數(shù)據(jù)推動(dòng)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，在輔導(dǎo)課程中，引入RHINO，GRASSHOPPER，PROCESSING等參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件，以波士頓或劍橋地區(qū)某個(gè)場(chǎng)地為例，指導(dǎo)學(xué)生完成從場(chǎng)地考察，模型重建，數(shù)據(jù)分析到設(shè)計(jì)方案的整套流程。
（4）研究模塊 4——機(jī)械設(shè)計(jì)

科研收獲
1. 挑戰(zhàn)自身潛能，切身體會(huì)世界理工之最——麻省理工學(xué)院嚴(yán)苛的學(xué)術(shù)氛圍。通過(guò)參加3~4周緊張而豐富的科研，學(xué)生能親身體會(huì)國(guó)際精英們?cè)谶@樣的學(xué)術(shù)氛圍下如何完成自身成長(zhǎng)；
2. 極大拓寬學(xué)生視野。麻省理工學(xué)院（MIT）作為世界頂尖高校，尤其以自然及工程學(xué)享譽(yù)世界，其建筑與規(guī)劃學(xué)院以及工程學(xué)院世界一流，同時(shí)城市規(guī)劃與研究系（DUSP）和機(jī)械工程系是MIT的重點(diǎn)科系，其交通規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)專業(yè)在美國(guó)規(guī)劃教育協(xié)會(huì)所屬的院系中是資歷最老的一個(gè)，教學(xué)與科研規(guī)模在全美規(guī)劃院系中首屈一指。處在這樣一個(gè)學(xué)習(xí)氛圍下，能夠讓學(xué)生擁有國(guó)際視野，了解到世界頂尖的設(shè)計(jì)行業(yè)在研究的課題和內(nèi)容以及世界最新發(fā)展態(tài)勢(shì)，從而對(duì)整個(gè)行業(yè)有更清晰的認(rèn)知；
3. 學(xué)生將有機(jī)會(huì)與頂尖教授零距離交流，聆聽世界一流規(guī)劃師、設(shè)計(jì)師的講座，獲取該產(chǎn)業(yè)第一手現(xiàn)實(shí)資料；
4. 科研完成后，學(xué)生將會(huì)全面了解并體會(huì)到麻省理工學(xué)院的授課及培養(yǎng)流程，并對(duì)規(guī)劃、設(shè)計(jì)專業(yè)尤其是城市交通規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)有一個(gè)完整的認(rèn)知，將對(duì)學(xué)生今后的專業(yè)選擇以及后續(xù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)幫助良多；
5. 同時(shí)，經(jīng)過(guò) 3~4周的美國(guó)學(xué)習(xí)生活，學(xué)生能夠?yàn)閷?lái)的赴美留學(xué)打下基礎(chǔ)，并且能夠根據(jù)自身情況對(duì)未來(lái)有更清晰的規(guī)劃。在面臨人生選擇和確定發(fā)展方向的十字路口，這一段經(jīng)歷將會(huì)成為學(xué)生十分寶貴的財(cái)富。
科研時(shí)間
時(shí)間：12月15日--4月1日，每期時(shí)間長(zhǎng)度為3—4周；
（針對(duì)美高學(xué)生假期只有2周的學(xué)生，可選2周實(shí)地+2周遠(yuǎn)程，確保科研收獲）
具體情況根據(jù)學(xué)生面試情況由美方進(jìn)行調(diào)整；
報(bào)名后安排校方面試，面試前輔導(dǎo)學(xué)生閱讀1篇專業(yè)論文。